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'Motociclettina' x smanettare in città


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Dopo alcuni anni che ho mollato il mondo delle 2 ruote mi sono deciso a cavalcare nuovamente una moto, complice la piccola liquidità di 10 mila euro messa da parte in pochi mesi di speculazione borsistica (ok la solita balla di castano...sono soldi presi al credito al consumo con findomestic!) insomma c'ho sti soldi da spenne.

 

allora stavo pensando ad una motociclettina del tipo Enduro/Motard tutta potenza, rapporti abbastanza corti, peso contenuto e divertente da guidare nel misto. non nascondo che uno dei motivi della rinuncia al mondo delle 2 ruote era cmq legato all'uso del casco per la mia convinzione che facesse cadere i capelli ma ad oggi coi capelli alla Bekham :lol: non c'è casco che mi tenga, non c'è tuffo o strapazzo capace di dar filo da torcere ai miei capelli carta vetro, allora casco sia ma di quelli in carbonio dell'ultima generazione leggerissimi da 600-700 euro (tipo motocross per capirci).

 

tra le 'belve' che avevo preso in considerazione............

 

Aprilia SVX 5.5 - bellissima Supermotard bicilindrica di casa Aprilia, prezzo 10.000,00 euri tondi

 

 

p01270_0075.jpg

 

a seguire una mia vecchia fiamma ora rinnovata completamente, la Yamaha WR 4.5 F la celebre enduro jap alla quale è stato messo l'avviamento elettrico. leggerissima (110 kg, come una 125!) ma con tanti cavalli e una ciclistica da gara. costo 9.000,00 euro.

 

2008_WR450F_detail_01_tcm39-196682.jpg

 

a finire l'Uhsvarna SM 510 R anche in qst caso una Supermotard derivata dalle gare, dal costo sui 9.700 euro, bella, leggera, aggressiva, potente.

 

2007_Husky_SM510R_2r.JPG

HuskySM510R.jpg

 

ci sarebbe anche la new entry della Ducati, la IPERMOTARD ma nn ha le caratteristiche di una motard vera, ci sono salito, è troppo pesante, insomma non mi piace per niente.

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ma castà!?!?ma ndo caxxo vuoi annà cò ste moto!?!?!?prenditene una serie da farci anche le gitarelle in due, oppure da andare sui passi montani a toccare la saponetta delle tuta contro l'asfalto...se credi di divertirti in città cn una super motard direi che nn hai capito un tubazzo :lol: :lol: :lol: :lol:

prendi in considerazione la nuova nata triumph, la street triple, sorellina della speed triple...è una bomba, 3 cilindri, tanta coppia ed è migliore anche dei 4 cilindri japponesi...

Speed_Triple_RHF_Accessories_1024.jpg

 

personalmente preferisco i 4 clinidri, se li sai usare bene stai davanti a tutti...

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No, siamo sue due pianeti diversi amico mio. il Motard è bellissimo soprattutto in città, a me nn piace l'alta velocità e in generale la posizione guida delle moto da strada sono 'nato' sulle moto 125 da cross a 2 tempi, ne ho avute una marea (solita balla), ed ho già posseduto Husqvarna Te610 modificata motard quella con 2 scarichi, ho avuto TT ed Xr, insomma nn per niente ai Colli Portuensi se domandi di 'Er xxxx' ti indicheranno me :lol:

 

ti posso dire che in un viaggio in costiera amalfitana ho dato filo da torcere (con relativi complimenti) con la Husky 610 a due abbastanza bravini su Ducati Monster.

 

a me piacciono le pieghe e le alzate dopo le curve, le staccate al limite e adoro le enduro con le gommazze da tir e i fredi a padellone delle motard. ci siamo capiti?

 

i miei dubbi riguardano il bicilindrico dell'aprilia, lo vedo strano poichè per l'enduro e il motard vedo piu performante e con coppia un mono. tu da qst punto di vista come la vedi? hai amici che hanno provato la SVX? cosa pensi del 'bici' su una enduro? a me piace davvero tanto l'Aprilia Svx ma la vedo, come dire 'pericolosa' e vedo piu 'controllata' e gestibile la Husky 510r e la Wrf450.

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ti parlo da possessore di un 4 cilindri kawasaki (Z750) e posso dirti che se ti piaccion le pieghe, staccate, uscite dalla curva a manetta la moto che fa per te, che si avvicini allo stile enduro\motard , è l'hipermoto della ducati!!!!

ti giuro, è una bomba...è pazzesca.

io l'ho provata in un passo montano pieno di curve e ti posso assicurare che ho lasciato dietro delle supersportive (guidte da chi nn le sa usare)...

per quanto riguarda monocilidrico-bicilindrico, secondo me il monocilindrico è una patacca, sembra un trattore...a sto punto meglio un bicilindrico che cmq in allungo nn è proprio ferma come un mono...

 

io ho un amico che ha l'husky, la usa come seconda moto per divertirsi in mnaiera differente...e se ti piace il genere credo sia una delle migliori...

 

comunque per andare sul sicuro devi optare per un KTM...

http://www.moto.it/provemoto/prova5799.asp

Modificato da -C85-2-
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No, sia lam ducati che la ktm pesano troppo, sono entrambe sotto ai 160 kg ma siamo matti! io cerco roba leggera, con telaio da 'bicicletta' per capirci, quindi roba raging max 140 kg, tra queste la aprilia svx con motore v2 a 70° ma l'hai vista?? www.aprilia.com

 

resto delle mie idee, svx, wrf, sm510r.

sì va bè allora prenditi una minimoto scusa :fischietto:

son dei trattori...dei tagliaerbe...

la mia pesa 205 a secco e nn si senton o...e poi nn c'avevi il fisico tu?

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Con il motard, soprattutto in città, ti do due mesi di vita al massimo.

 

il motard in città (modestamente) l'ho usato per 2 anni e nessun problema a parte le gazzelle dietro :lol: :lol:

 

io c'ho avuto sto mostro qui

 

sm610s.jpg

 

ragà le Husky motard battono tutti! potete c'avecce pure l'R-6 ve faccio piagne :lol: :lol: gente de roma tremate Er P-i-n-n-a sta a tornà n'sella...eppure pe la madama so dolori de panza

 

sm1.jpg

Modificato da castano_chiaro
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già che smanetti in città vuol dire che sei un pirla, scusa ma è così...se uno deve smanettare o va in pista o se ne va sui passi montani a fare delle gran pieghe, ergo..sei un motociclista da 2 soldi...

dici che dai la paga ad un r6 cn un motard...solo uno che nn sa ciò che dice potrebbe dire na cosa simile...mai visto un motard superare una sportiva o cmq una naked di ultima generazione, vedi z750, brutale, etc...forse sul misto strettissimo...

in queste situazioni quello che + conta è il manico del pilota, e se smanetti in città il manico un ce l'hai

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già che smanetti in città vuol dire che sei un pirla, scusa ma è così...se uno deve smanettare o va in pista o se ne va sui passi montani a fare delle gran pieghe, ergo..sei un motociclista da 2 soldi...

dici che dai la paga ad un r6 cn un motard...solo uno che nn sa ciò che dice potrebbe dire na cosa simile...mai visto un motard superare una sportiva o cmq una naked di ultima generazione, vedi z750, brutale, etc...forse sul misto strettissimo...

in queste situazioni quello che + conta è il manico del pilota, e se smanetti in città il manico un ce l'hai

 

ma è normale che era una battuta ma cmq nemmeno del tutto xchè se un motard manico acchiappa un r6 mezza sega lo cresima comunque. io nn sono un manico ma me la cavo abbastanza. nn dimenticare che vo su 2 ruote da quando avevo 12 anni.

 

quanto alle cazzàte in città, niente di + divertente :lol: (impennate con la bona di turno dietro targa a terra stile max biagi).

 

cmq alle donne piace enduro/motard + delle stradali x via della posizione...

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ma è normale che era una battuta ma cmq nemmeno del tutto xchè se un motard manico acchiappa un r6 mezza sega lo cresima comunque. io nn sono un manico ma me la cavo abbastanza. nn dimenticare che vo su 2 ruote da quando avevo 12 anni.

 

quanto alle cazzàte in città, niente di + divertente :lol: (impennate con la bona di turno dietro targa a terra stile max biagi).

 

cmq alle donne piace enduro/motard + delle stradali x via della posizione...

ahahahahahahahahaha alle cazzate in città no comment....

per le gnocche che preferiscono le motard idem...

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io con la mia bmx supero tutti quelli sugli skate, e poi alle tipe la canna piace.

 

Sarabbe bello fare una lista di tutte le cose in cui castano dice di essere esperto o quasi:

 

Borsa

Portatili

Moto

Body Building

Donne

 

se ho scordato qualcosa aggiungetela mi raccomando. Castano Chiaro flying circus!

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a casta! le chiami moto quegli enduro bicicletta?? la classica moto di chi non sa guidare ed ha bisogno della bicicletta. e poi mi ricordano tanto le moto da scippatori...

fatti un bel Bmw GS 1200 come il mio e non ti pentirai!

Bella moto.

Tra l'altro piuttosto alla moda.. un po' come lo era cinque anni fa' l' r1150r. Per cui castà che aspetti?

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io con la mia bmx supero tutti quelli sugli skate, e poi alle tipe la canna piace.

 

Sarabbe bello fare una lista di tutte le cose in cui castano dice di essere esperto o quasi:

 

Borsa

Portatili

Moto

Body Building

Donne

 

se ho scordato qualcosa aggiungetela mi raccomando. Castano Chiaro flying circus!

 

hai scordato i capelli!

 

nb: bella la gs 1200 ma pesantuccia.

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si la gs è un pesante ma ci fai la mano. in allungo è stabile più che mai. è una moto nata anche per viaggiare.

 

a 200 - 220 km/h ti assicuro che è piantata a terra.

 

la rivendi subito e anche a buon prezzo.

 

Nn hai capito a me la moto piace per poterci smanettare ovvero per poterci fare un salto fuori porta per girare in città, da portare in vacanza etc. mi piace lo stile di guida dell'enduro, adoro le moto alte, io sono 'nato' sulle 125 da cross, se prendo una stradale mi ammazzo, la gs è stupenda ma è una moto da viaggio nn come la intendo io.

 

a me serve una moto per divertirmi, che sia leggerissima a 4 tempi, che vada bene su asfalto che faccia casino :lol: e che sia sui 10mila che sn i soldi che ho da 'buttare'.

 

svx02.jpg

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  • 1 month later...

riapro questo topic.ho preso il patentino giusto per far compagnia un mio amico quindi visto che ho la possibilita vorrei comprarmi una moto per sostituire come utilizzo il mio scooter.

 

vorrei una moto leggera che mi permetta una guida tranquilla(busto poco inarcato in avanti come se guidassi un enduro per intenderci) giusto per farsi un giro in costiera ma ad andatura da crociera e da usare nel traffico cittadino.la moto messa da c85 mi piace potete consigliarmi altri modelli.

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  • 1 month later...

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