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nuova fiat 500 - 1.4 da 101 cv.! terrible....


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Su Quattroruote hanno pubblicato la foto ufficiale della Nuova Fiat 500, equipaggiata con motore benzina 1.400 cc da ben 101 Cv.

 

160507_500_big.jpg

 

nell'articolo tuttavia si dice poco sulla nuova piccola pepata di casa Fiat e non si parla nemmeno di prezzi

 

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=90206

 

Juno tu cosa puoi dirci di ufficioso?:

 

1- quando arriverà ufficialmente nelle concessionarie?

 

2- la 1.4 da 101 cv sarà il modello più potente? (avevo sentito parlare di una Abarth).

 

nb: per me la reginetta delle piccole da città rimane cmq la Nuova Smart, modello Brabus, pepatissima e troppo divertente da guidare (la trazione è posteriore).

 

smart_fortwo_europe.jpg

 

mm_1114642SProd.jpg

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Nuova Fiat 500 - foto

 

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art_4762_3_fiat06.jpg

 

allora cossa ne pensate? avrà successo?

 

nb: le foto sono tratte dal sito www.infomotori.com

 

Nuova Smart For-Two foto

 

art_18479_3_30.jpg

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art_18479_3_31.jpg

 

 

 

la nuova Fiat 500 ha un motore aspirato benzina, la Smart un motore salito dai precedenti 700 cc a 1000 cc con Turbocompressore e una potenza di 86 Cv per la versione Pulse.

 

la nuova Smart for-two costa a listino 12.500 euro ed è full optional (clima, stereo, immobilizzatore etc.).

 

tra le due quale scegliereste? io con la for-two precedente mi sono trovato benissimo, ne ho avute due ma ora sono indecisissimo se prendere la Smart 2007 o attendere per la Fiat 500.

Modificato da castano_chiaro
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bhe se vuoi distinguerti un minimo direi di prendere la 500 (no, non sono di parte :D ).

a parte che è davvero più carina, finalmente hanno seguito lo stile del rifacimento della Mini :mago:

la smart ormai la hanno un pò tutti, non dice più molto e continua a costare una cifra pur essendo ormai un modello vecchiotto.

se già hai avuto diverse smart poi potrebbe valer la pena provare qualcosa di diverso giusto per eliminare la noia :)

un bacio

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partira dai 9000euro e come sempre il rapporto qualita prezzo è una schifezza.

 

chi la comprera lo faro giustamente solo per un proprio gusto personale perche per quanto costera converrebbe comprare rimanendo in casa fiat la grande punto.

 

la smart infatti ha avuto grande successo solo in italia volevano perfino toglierla dal mercato.i suoi pregi sono il prezzo da usato che è davvero conveniente e che è unica nel suo genere per quanto riguarda le dimensioni.....la 500 gia è molto piu grande quindi sia per gusti che per uso va a coprire una fetta di mercato diversa.

 

la smart è una scatoletta ma con 4 5000uero la trovi con un anno di vita cioe nuova

 

chi spendera 1000euro per una scatoletta come la 500?i soldi non ce ne stanno.

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bhe se vuoi distinguerti un minimo direi di prendere la 500 (no, non sono di parte :D ).

a parte che è davvero più carina, finalmente hanno seguito lo stile del rifacimento della Mini :mago:

la smart ormai la hanno un pò tutti, non dice più molto e continua a costare una cifra pur essendo ormai un modello vecchiotto.

se già hai avuto diverse smart poi potrebbe valer la pena provare qualcosa di diverso giusto per eliminare la noia :)

un bacio

 

La Nuova 500 mi piace molto come design. il problema è valutare il rapporto del telaio rispetto alle prestazioni. a me sono sempre piaciute un casino le auto piccolette ma potenti per questo presi la Smart. devo dire che la Smart tutti dicevano che era una 'scatoletta' e che si cappottava. falso. è stata una gran macchina per ciò che prometteva. piccola, lussuosa, curata, pepata, parca nei consumi e con tutto di serie: il clima ottimo, mai un rumore e una vibrazione, comoda (per due), e con un impianto hi-fi a 6 casse e cd (optional 650 euro, una bomba!). non mi si è mai rotta.

 

ho solo sfasciato la fiancata chiudendola nel cancello automatico :cry: ma l'ho messa a nuovo cambiando i body panels spendendo in totale 120 euro (rimborsati oltretutto dal condominio) :lol:

 

se mi fosse capitato con un'auto in lamiera avrei speso un botto. in questo la Smart è vincente, l'aggiusti con poco (tutta la carrozzeria nuova costa 750 euro).

 

della Nuova 500 mi fanno paura due cose: 1) che come molte auto del gruppo le novità hanno problemi 2) che come la vecchia 600 le rubano come il pane.

 

quanto al 'modello vecchiotto' la nuova Smart è tutta diversa. è più lunga (20 cm) piu larga, la cilindrata passa da 700 a 1000.

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Carina richiama quella vecchia ma in modo parzialmente sbagliato.Un restyle deve ricordare l'auo vecchia sembrando un auto di nuova generazione, un po come la mini.Questa in parte sembra una uto moderna in parte(soprattutto il muso) per richiamare il vecchio modello gli han dato un design troppo vecchio(tipo le luci anche).

 

I cerchi poi fan cagare.

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Allora ultime news ufficiali sulla nuova 500: la 500, che sarà prodotta nella fabbrica polacca di Tichy, è lunga 3,57 metri, larga 1,65 m, alta 1,49 m e ha un passo di 2,30 metri. quanto ai motori (inizialmente) saranno il 1.3 16v Multijet da 75 CV (turbodiesel), il 1.2 8v da 69 CV e il 1.4 16v da 100 CV (entrambi benzina).

 

il cambio sarà manuale a cinque o a sei marce. nulla si dice della eventuale presenza delle versioni più potenti del Multijet (quella da 90 cv o la nuova da 105 cv), o del motore che accompagnerà l'inevitabile arrivo del rinnovato marchio Abarth sulla 500 che sarà come sempre l'auto dei cafoni...col subwoofer...tuz!tuz!tuz!

 

ecco una foto rubata a una bisarca. e si effettivamente a guardare la lamiera sembra delicatuccia, la classica fiat che se ti appoggi allo sportello se ne rientra come un budino :cry:

 

IMAGE_00027.jpg

 

insomma io dovrei salire su un'auto polacca??? naaaaaaaa, mai! ...su questa quì però ci salirei volentieri :lol:

 

500_opening_edition_milano_06.jpg

Modificato da castano_chiaro
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Allora ultime news ufficiali sulla nuova 500: la 500, che sarà prodotta nella fabbrica polacca di Tichy, è lunga 3,57 metri, larga 1,65 m, alta 1,49 m e ha un passo di 2,30 metri. quanto ai motori (inizialmente) saranno il 1.3 16v Multijet da 75 CV (turbodiesel), il 1.2 8v da 69 CV e il 1.4 16v da 100 CV (entrambi benzina).

 

il cambio sarà manuale a cinque o a sei marce. nulla si dice della eventuale presenza delle versioni più potenti del Multijet (quella da 90 cv o la nuova da 105 cv), o del motore che accompagnerà l'inevitabile arrivo del rinnovato marchio Abarth sulla 500 che sarà come sempre l'auto dei cafoni...col subwoofer...tuz!tuz!tuz!

 

ecco una foto rubata a una bisarca. e si effettivamente a guardare la lamiera sembra delicatuccia, la classica fiat che se ti appoggi allo sportello se ne rientra come un budino :cry:

 

IMAGE_00027.jpg

 

insomma io dovrei salire su un'auto polacca??? naaaaaaaa, mai! ...su questa quì però ci salirei volentieri :lol:

 

500_opening_edition_milano_06.jpg

effettivamente rende molto di piu sulle foto da catalogo che su quelle ultime reali.

Il fatto che sia prodotta in polonia,stabilimenti suzuki,non cambia nulla a livello qualitativo.Anche la Mercedes produce la classe A e B nell' est europeo eppure la qualità non si discute,che poi vogliamo discutere in generale la qualità fiat be quello è un altro paio di maniche..effettivamente.

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ripeto quanto detto il rapporto qualita prezzo è una schifezza.

 

ma veramente pensate che la fiat come per magia abbia iniziato a fare macchine decenti a poco prezzo..........

 

Purtroppo c'è una cosa da dire: Fiat è un'azienda che si rivolge all'italiano medio e quindi è una sua politica quella di fare autovetture che siano un compromesso tra qualità e prezzo perchè se la fiat facesse auto di gamma medio alta dal costo elevato perderebbe il 70% della sua clientela.

 

non ci dimentichiamo infatti che il cliente tipo di mamma fiat è l'impiegato, colui che trova vantaggioso avere un'automobile completa ad un prezzo buono e che gli permette di avere una manutenzione economica.

 

prova ad incidentare una punto e una mini cooper allo stesso modo e dopo vai dal meccanico e dal carrozziere a fare lo stesso tipo di accomodo e vedi la differenza, almeno un 35% in meno per la fiat.

 

lo svantaggio è che hai un'auto che hanno tutti, che è 'plasticosa' e che ti fregano come il pane perchè le fiat sono come il maiale: non si butta niente, le smontano e le rivendono a pezzi.

 

morale: alla fiat non conviene mettersi a produrre auto come le mercedes, le volkswagen e le bmw.

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effettivamente rende molto di piu sulle foto da catalogo che su quelle ultime reali.

Il fatto che sia prodotta in polonia,stabilimenti suzuki,non cambia nulla a livello qualitativo.Anche la Mercedes produce la classe A e B nell' est europeo eppure la qualità non si discute,che poi vogliamo discutere in generale la qualità fiat be quello è un altro paio di maniche..effettivamente.

 

 

Ah questo spiega molte cosa.Come ad esempio perchè la classe A si sono accorti dopo averne vendute diverse che nn superava il test dell'Alce e che si cappottava.Per ovviare han dovuto mettergli di serie l'impossibile, da ISP ad altre cose, se no ci si dava il giro.

 

 

La Fiat sta facendo auto leggermente più decenti ma che costan troppo per i miei gusti.Ma siamo rimbambiti che per na grande punto spendo come na golf?Ma chi è il pirla che se la compra.Provate la diffferenz afra le due epoi mi dite, senza poi far paragone tra design e rifiniture.

 

Per quel che valgon costan troppo.

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Ah questo spiega molte cosa.Come ad esempio perchè la classe A si sono accorti dopo averne vendute diverse che nn superava il test dell'Alce e che si cappottava.Per ovviare han dovuto mettergli di serie l'impossibile, da ISP ad altre cose, se no ci si dava il giro.

La Fiat sta facendo auto leggermente più decenti ma che costan troppo per i miei gusti.Ma siamo rimbambiti che per na grande punto spendo come na golf?Ma chi è il pirla che se la compra.Provate la diffferenz afra le due epoi mi dite, senza poi far paragone tra design e rifiniture.

 

Per quel che valgon costan troppo.

assolutamente non spiega nulla,se si fa un errore progettuale non c' entra nulla che la si produca in germania o a pechino...nella produzione si parla di standard che devono essere rispettati ovunque si produca.

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assolutamente non spiega nulla,se si fa un errore progettuale non c' entra nulla che la si produca in germania o a pechino...nella produzione si parla di standard che devono essere rispettati ovunque si produca.

 

si ho capito, era tanto per dire

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E con un po' più di soldi la Z4. A quel punto ci aggiungevo qualche spiccio e prendevo la Cayman. E allora perchè non un Cayenne, tanto spendevo poco di più. Ma se prorpio dovevo prendere un Cayenne allora potevo farmi una Jaguar XK. Ma con un piccolo sforzo potevo arrivare all'F430.

Ho deciso, do indietro la serie 1 e mi prendo questa:

 

Lamborghini%20Murcielago%201%20-%20800x600.jpg

 

Grazie per il consiglio vieri.

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Beh veramente in origine il 3d era partito a discutere della Nuova 500 e cmq delle piccole auto pepate. cmq a me le auto piacciono tutte quindi la discussione è per me sempre interessante.

 

per la mia idea di auto cmq penso che sia meglio una piccola sportiva e una grande o sportiva o lussuosa. le vie di mezzo non mi piacciono ecco xchè non comprerei quella bmw.

 

 

lato1qw7.jpg

ruotark6.jpg

internijl2.jpg

motoreyr6.jpg

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